树木是大自然对全人类的馈赠,从宏观视角看,树木是地球的毛发,从微观视角来看,树木是生命的庇护所。
中国人对良木有着深厚的感情,宏伟的木制建筑、古老的木质家具以及精致的木工艺品,无不传承着深刻的中国文化。
大家对依靠树木、利用木材、使用家具都感到习以为常,但如何判断其来源、属种、真假及品质,往往缺乏有效的手段。
我们拥有木材检测实验室和的技术人才,可以用科学的方法对木材树种进行鉴定。
可鉴定范围:各类进口、国产木材树种,红木及红木家具,木质珠串等。
木材鉴定样品的要求:样品大小好大于10.0(长)×10.0(宽)×3.0(厚) cm。如果鉴定贵重木材、工艺品或古董家具等,只能提供小块的样品,这时大小好大于2.0(长)×2.0(宽)×2.0(厚) cm。样品要求完整,不应破碎,否则不能使用。木材鉴定所需时间取决于木材样品的树种、材质以及提供的样品信息。一般需要在收到样品后7个工作日内完成。
检测标准:
GB/T14019-1992木材防腐
GB/T1503-1994木材干燥
GB/T15787—1995原木检验
GB/T155—1995原木缺陷
GB/T4823—1995锯材缺陷
GB/T17662-1999原木检验符号
GB/T18107-2000红木
GN/T5039-1999杉原条
GB/T4815-1984杉原条材积表
LY/T1502-1999马尾松原条
LY/T1509-1999阔叶树原条
LY/T1079-1992小原条
LY/T1293-1999原条材积表
GB142-1995接用原木、坑木
4812—1995特级原木GB/T
GB/T15779—1995旋切单板用原木
GB/T15106—1995刨切单板用原木
GB/T144—1995原木检验
GB/T4814—84原木材积表
GB/T11716—89小径原木
GB11717-1989造纸用原木
LY/T1294-1999直接用原木、电杆
LY/T1369-1999次加工原木
LY/T1369-1999脚手杆
LY/T1506-1999短原木
LY/T1507-1999松木杆
LY/T1508-1999杂木杆
LY/T1002-1991车立柱
LY/T1157-1994檩材
LY/T1158-1994椽材
GB/T153—1995针叶树锯材
GB/T4817—1995阔叶树锯材
LY/T1296-1999载重汽车锯材
GB/T4822-1999锯材检验
GB449-1984锯材材积表
GB154-1984枕木
LY/T1652-1999毛边锯材
GB6491-1986锯材干燥质量
LY/T1513-1999乐器锯材、钢琴用材
LY/T1184-1995橡胶木锯材
LY/1512-1999普通卫生筷子
鉴联检测有良好的内部机制,优良的工作环境以及良好的激励机制,由一批高素质、高水平、高效率的人才组成,拥有完善的技术研发力量、专 业的实验设备和成熟的售后服务团队。在检验检测领域有着丰富经验,拥有许多种检测手段,覆盖金属材料、**分析,无机分析,仪器分析等检测手段。熟悉现行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等国内外**的技术标准,掌握着新的检测方法。并与多家检测认证机构保持长期紧密合作关系,由鉴联检测出具的检测报告得到众多国际机构认可,我们有能力为客户提供一站式解决检测问题的解决方案。
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行业资讯:
雨天行车,视线不清和路面湿滑成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。那么,在这种恶劣天气下行车,有哪些注意事项?
预防工作要做好
进入雨季,车主要提前了解近几天的天气情况,不要盲目出行。停车时,尽量避开低洼路段、大树、高楼下方等地方,避免大风大雨可能对车辆的损害。此外,如果你所在地区经常被水淹,一定要提前投保涉水险,以降低车辆损失。
雨刷对视线的影响决不可低估,要经常检查雨刷器胶条,以免胶条老化、破损影响刮水效果。
刹车部分也要重点检查,看是否有漏制动液的情况,制动是否正常,刹车盘和制动片的磨损是否在合理范围内。此外,轮胎也应仔细检查。如果发现过度磨损,一定要更换。
低速行驶是关键
雨天行车,起步要缓慢,行驶速度要平稳,同时要加大与前车、行人的纵向、横向距离,充分利用发动机牵阻作用减速,避免急打方向盘,急踩制动。爬坡时,中途尽量避免换档,切勿在滑溜的坡道上停车、会车和**车。要注意观察路人和自行车动态,雨天车辆制动距离,比良好天气要长20%~40%。
雨天,开双闪灯会影响车辆的行车安全。因为开双闪灯,车辆会“失去”转向提醒功能,造成后方车辆的预判失误。所以,在非紧急情况下切勿使用警示灯。天气不是太暗的情况,打开示廓灯即可。
涉水行驶要低速
遇到积水路段较好选择绕行。当必须要通过积水路段,手动挡车应该采用低挡慢速行驶的方式,自动档车应采用低速行驶的方式。此时一定注意的是,切勿进行停车、换挡或急转方向的操作。车辆如果熄火,不要二次发动车辆,应该等待拖车或直接推车。
对于积水深度的判断,可以借助街边台阶等熟悉的参照物,较好是根据前车的涉水高度来判断,一般淹没轮胎小半或中线以下是没有问题的。
通过涉水路段之后,应该低速行驶一段路程,并有意地轻踩几次刹车踏板,让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能,以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分,确保刹车性能良好。
车辆涉过水后,要及时对车辆进行清洗和保养。清洗时,要重点清洗底盘、刹车盘以及悬挂处的泥沙。